조회수 : 1108.01.30 17:35 http://cafe.daum.net/aptmall/8M2Y/34 |
오랜만이다. 일단 우리 찐한 포옹 & 하이파이브 한 판 하고 시작하자~ 하이파이브 어예~
본 교관 요즈음 스노뽀드 사관학교 커뮤니티를 보면서 매일매일이 뿌듯하다. 11월 21일, 처음 본 사관학교가 달랑 에피타이저강좌 하나와 치밀한 계획, 그리고 게시판 하나로 시작한 것이 지금 이 자리까지 왔다. 본 교관을 중심으로 사관학교에 모여든 수많은 생도들이 불과 한달 전 타인이었던 상태에서 이제는 가족이 되었으니 이 어찌 기쁘다 아니할 수 있겠는가! 게다가 이제는 생도들 스스로가 자생적으로 각종 이벤트들을 만들고 또 서로 아는 정보를 작으나마 공유할 수 있는 수준이 되었으니 이 또한 커뮤티니로써의 기본틀을 확고히 갖추게 되었다하겠다. 생도들 하나하나가 보여주는 열정과 충성도에 본 교관 아주 만족하여 기쁨을 감추지 못하고 있다. 앞으로도 변함없는 열정과 충성도 기대해마지 않겠다. 현재 자유게시판에서는 사관생도 자체적으로 스티커 제작이 진행되고 있으며, Q&A게시판에서는 자신이 아는 정보를 공유하려는 바른 생도의 자세가 보여지고 있다. 본 교관 이렇게 자체적인 활동의 폭을 넓히는 걸음마를 떼기 시작한 생도들에게 격려의 한 마디를 전하는 바이다. ‘졸라 잘 하고 이따. 화튕~!’
‘내 뽀드~~~~~~~~!!!!!!!!’ 매 시즌 슬로프에서 뽀딩을 즐기다보면, 주인없는 뽀드가 쓸쓸히 슬로프를 내달리며 자유로움을 만끽하는 모습을 볼 수가 있다. 뽀드가 혼자서 쏜살같이 아래를 향해 달려가고 잠시를 기다리면 여지없이 허탈한 표정의 뽀더가 졸라 궁시렁대며 슬로프를 내려오곤 한다. 자 무엇 때문에 이런 일이 벌어지는가. 원인은 단 하나, 슬로프에서 뽀드를 벗었을 때 제대로 놓아두지 않아서 그렇다. 스키의 경우 일정한 충격을 받으면 벗어지게끔 설계되어 있고, 벗어졌을 때 바인딩 밑쪽으로 지지대가 튀어나오게 되어 있다. 때문에 벗겨져도 굴러내려가지 않는다. 하지만 뽀드는 그런 지지대가 없다. 때문에 슬로프상에서 잠시 뽀더가 한눈을 팔았을 때 존나게 도망가는 수가 생긴다. 아래 사진을 보면서 이야기하자.
슬로프상에서 뽀드를 벗거나 잠시 놓아둘 떄에는 반드시 <사진 上> 과 같이 탑시트의 바인딩이 설면에 닿게 놓아두어야만 한다. 그래야 미끄러져 내려가지 않는다. 만약 <사진 下> 와 같이 놓아두었다면 잠시 후 싸대기 맞는 일이 생길 수도 있으니 조심하시라.
이렇게 슬로프를 질주하는 뽀드. 만약 그 뽀드가 혼자 잘 굴러가서 주인이 힘들게 슬로프를 내려오는 것으로 끝이 난다면 아무런 문제가 없다 하겠다. 하지만, 문제는 그리 간단하지가 않다. 가속도가 붙은 뽀드는 슬로프를 가득 메우고 있는 누군가를 덮치게 된다. 이렇게 중급자 슬로프를 내달리는 뽀드의 속도는 시속 50km 이상이다. 경우에 따라 80km ~ 100km 까지 가속이 붙기도 한다. 그리고 뽀드는 아주 날카롭다. 상상이 가나? 부딪히는 순간 최소한 어딘가 한 군데는 부러진다. 실제로 외국에서는 이렇게 달려 내려오는 뽀드가 사람을 덮쳐서 사망까지 이르게 한 사례가 보고되었다. 뽀드가 모글(동그랗게 눈이 뭉친 부분)을 뛰어서 밑에 서 있던 뽀더의 머리를 받았단다. 머리는 반으로.. 더 이상은 말하지 않겠다. 무조건 조심해라.
3강부터는 아주 타이트한 교육이다. 반복에 또 다시 반복해서 숙지할 것이며, 그러함에도 결코 BBP는 잊어서는 안되겠다. 먼저 3강을 진행하기 전에 전문용어 하나를 알아보고 가자. 3강의 전문용어는‘폴라인’이 되겠다.
EX) 폴라인 아랫쪽을 바라보고 서 있다. 폴라인 위쪽을 바라보고 서 있다. 자. 그럼 나가보자~ GOGOGO~ 사이드 슬리핑은 슬로프상에서의 첫번째 이동이다. 첫걸음마라는 것은 그 만큼 중요한 의미를 띄고 있다. 때문에 이 동작을 철저하게 익히는 것이 곧 기초를 단단히 하는 것이라 하겠다. 개괄적인 설명을 하자면, 사이드 슬리핑은 엣지날을 세운 상태로(즉, 엣지날을 이용해서) 쭈루룩 옆으로 가보는 것이라 하겠다. 아래 이미지를 먼저 보자.
본 동작의 목적은 경사가 있는 슬로프에서 엣지를 세워 수직을 유지하는 데에 있다. 그러나 처음 이렇게 엣지를 세우는 초급자는 앞으로 혹은 뒤로 넘어지기가 쉽다. 왜냐 하면 얼마나 날을 세워야 하는지 알지 못하기 때문이다. 따라서 이 동작을 통해서 정확한 힘과 압력의 배분을 익힌다 하겠다. 1강의 BBP와 2강에서 강의되었던 기본 사이드슬리핑을 기억하는가? BBP와 기본 사이드슬리핑의 연습이 충실히 이루어졌다면 이 사이드슬리핑은 의외로 쉽다.
이렇듯 사이드슬리핑을 행하는 순간에 주의해야 할 점은 속도를 억제하기 위해서 얼마나 날의 각도를 줘야 하는가를 스스로 익히는 것과 이동중에 BBP가 흐트러지지 않는가 하는 것이다. 뽀드가 설면을 미끄러진다는 것만으로 겁을 먹어서 몸이 뒤로 빠지는 경우가 많다. 속도가 무지하게 많이 나는 것 같지만 옆에서 보면 아주 느리다. 떄문에 절대로 겁을 먹지 않아도 되겠다. 1~2M 정도 가다가 한번씩 멈추고 다시 진행하고 멈추고 하는 것을 하나의 세트로 한다. 이렇게 4~5 세트를 연습하는 것이 좋다. 그러니깐 총 5~10M정도 이동하는 거 되겠다. 또 하나 주의할 것은 이 사이드슬리핑은 슬로프를 횡으로 가로지르는 동작이다. 때문에 연습을 하기 전에 시야를 확실히 확보하여 위에서 내달리는 뽀더나 스키어가 없는지 확실히 확인을 하라. 괜히 어설프게 부딪혀서‘죽이네 살리네’머리칼 부여잡고 싸워봤자 이미 다치고 난 다음이겠다. 이 사이드 슬리핑은 두 가지 동작으로 나뉜다. 토우사이드 슬리핑과 힐사이드 슬리핑이 바로 그것이다. 전자는 폴라인 위쪽을 보면서 진행하는 것이겠고, 후자는 폴라인 아랫쪽을 보면서 진행하는 것이겠다.
흔히 낙엽타기라고도 부르는 이 동작의 정확한 명칭은 펜듈럼이다. 하늘에서 보면 내려오는 동작이 마치 시계추의 진자운동과 같다고 해서 이러한 이름이 붙여진 거 되겠다. 이 동작은 위의 사이드슬리핑 동작의 응용동작에 해당한다 하겠다.
■ , ● :STOP POINT , ○ : 힘을 주는 발 위의 그림과 같이 사이드슬리핑 동작을 이용하여 슬로프를 좌에서 우로 쭈우욱 가로지른다. 그리고 그 자세에서 다시 반대로 쭈우욱 간다. 이 때에 턴은 이루어지지 않는다. 즉, 이 시기에는 레귤러와 구피의 구분이 없다하겠다. 주의해야할 점은 엣지의 날각도에 중점을 기울이는 것이다. 날의 각도에 따라서 속도가 붙거나 혹은 떨어지게 된다. 그런가 하면 그 자리에 멈춰서질 수 있기 때문에 주의를 기울여서 조종해야만 하겠다. 또한 진행하는 방향쪽의 앞발에 힘을 조금씩 증가시키면 보다 손쉽게 이동이 가능하다. 정지할 때에는 앞발의 압력을 조금씩 감소시키면서 그 힘을 뒷발쪽으로 조금씩 이동시키면 되겠다. 역시 이 때에도 위의 사이드슬리핑과 마찬가지로 정상에서 내려오는 뽀더 및 스키어가 없는지 확인한 후 시야를 확실히 확보하는 것이 중요하다. 토우사이드와 힐사이드 즉, 폴라인 아래를 바라보는 것과 위를 바라보는 것 두종류를 함께 연습해 보도록 하라. 참고: 역시 BBP는 중요하다. BBP가 제대로 잡혀 있어야 양발에 정확한 힘이 배분되며, 그것은 엣지 각도를 충분히 들어줄 수가 있게 된다. 만약 엣지 각도가 충분하지 않아서 폴라인 아래쪽의 엣지가 설면에 닿게 되면 폴라인 아랫쪽으로 넘어지게 된다. 이러한 현상을 역엣지라고 한다.
이 동작 다음이 바로‘TURN 턴’이다. 슬라롬(슬로프를 내려오는 행위)시 동작은 크게 두 가지로 구분이 되는데, 하나는 슬로프를 좌에서 우로, 우에서 좌로 이동하는 동작이고 또 다른 하나는 그 사이에 방향을 바꾸는 턴 동작이다. 트레버싱은 전자에 해당하는 동작으로 턴을 제외한 나머지 모든 행위의 기초가 되는 동작되겠다. 트래버싱부터 비로소 레귤러로 탈 것이냐 구피로 탈 것이냐의 구분이 시작된다 하겠다. 펜듈럼까지 단계적으로 잘 소화해 냈다면 트레버싱 역시도 아주 쉽다. 자, 아래의 이미지와 순서를 자세히 보자.
■ : STOP POINT , ● : 누워서 턴을 하는 곳 , ○ : 힘을 주는 발
자. 이해가 가는가? 정확히 말하자면 턴을 하지 않는 것이 아니라, 앉아서 혹은 누워서 턴을 하는 것이라 하겠다(참고로 1강에 나온 넘어졌다 일어나기를 적용하면 되겠다). 이 트레버싱에서 주의할 점은‘인내를 가지고 쪽팔림을 떨쳐버린 후 천천히 행하라’는 것 되겠다. 솔직히 쭈루룩 이동한 담에 털썩 주저앉아서 방향 바꾸고 다시 쭈루룩 이동하는 것이 어떻게 보면 졸라 쪽팔릴 수 있다. 남덜은 되든 안되든 턴을 해가면서 슬로프를 내려가는 데‘나는 이게 머야. 씨바.’스러울 수 있다. 이에 대해 본 교관 이렇게 단언한다. ‘오늘의 쪽팔림이 내일의 안전하고 바른 자세의 카빙으로 이어진다.’ 명심하라. 그대는 배우는 생도이다. 배우는 자에게 쪽팔림은 안전을 위협하는 가장 위험한 요소이다. 한 단계 한 단계 차근차근 밟아나가면 절대로 부상은 없다. 또한, 자신도 모르는 사이에 정확한 자세를 몸으로 익히게 된다. 조금 빨리 가고 싶다고 그 동안 애써왔던 자세를 한 순간에 망칠 생각인가? 아니라면 쪽팔림은 극복하고 인내는 가슴에 새겨라. 이 시기에 한 번 망쳐진 폼을 극복하는 데는 4배 5배의 시간이 더 걸린다는 것을 명심하시라. 요기서 잠깐~! 생도 여러분이 기대하시고 고대하시던 딴지 명랑뽀드장 건설 기획 스노뽀드사관학교 예절 캠페인 3탄 시간이 돌아왔다~ 뭐? 지난 2강과 멘트가 똑같다고? 반항하지 마라! 멘트는 본 교관 마음이다! 햐간 쉬었다 가는 기분으로 아래 탭을 눌러라.
이번 강좌부터 숙제는 두 가지로 나눠서 나가도록 하겠다. 뽀드장에서의 숙제와 집에서의 숙제 두가지다. 두 가지를 다 병행하면 아주 좋다 하겠다. 자 그럼 먼저 뽀드장에서의 숙제부터 나간다.
스노뽀드 강사들 중에 의외로 기본 사이드슬리핑 및 트레버싱을 소홀히 하는 강사가 많다. 그러나 이 두 가지는 초급자의 안전에 있어서 아주 중요한 핵심요소 되겠다. 물론 BBP가 충실히 연습되고 있다는 가정하에서. 기본사이드슬리핑의 충실함은 사이드슬리핑, 펜듈럼, 트레버싱, 비기너턴, 너비스턴, 심지어 카빙에 이르기까지 아주 큰 힘을 발휘한다. 때문에 소홀히하기 쉬운 기본사이드슬리핑 반드시 자신의 것으로 만들어야겠다. 트레버싱은 차후 모든 종류의 카빙에 있어 그 기초가 되는 동작이다. 턴을 하기 직전까지 슬로프를 내려가는 행위에 있어서 트레버싱의 충실함은 그 기본이 된다. 자 그럼 다음으로 집에서의 숙제 나가신다!
자. 이번 3강에서도 역시 BBP는 중요하다. 본 교관 누차 말하건데 뽀드를 발에서 벗는 그 순간까지 이 BBP는 아주 중요한, 뽀딩의 모든 행위에 가장 기초가 되는 동작이다. 이 BBP는 아무리 강조해도 넘침이 없다 하겠다. 그런가 하면, 본 교관에게‘BBP를 충실히 했더니 부부관계시 아주 큰 도움이 되었어요. 뽀드를 통해 정력남이 될 줄 누가 알았겠어요?’라는 메일도 왔다. 즉 이 BBP. 실생활에서도 아주 유용한 정력강화 운동이라는 것이다. 매일매일 연습하고 또 연습하시라. 생도의 안전과 올바른 자세는 본 교관이 책임진다. 그리고.. 부부관계 능숙강화에도 일부 책임진다! |
슬로프에서 뽀드를 벗어서 놔둘 때
최초의 슬로프 이동 ‘SIDE SLIPPING 사이드슬리핑’
시계추 진자운동‘ PENDULUM 팬듈럼’
턴으로 가기 직전의 사활강‘TRAVERSING 트래버싱³
3강부터는 숙제가 두 개~